Уважаемый Руслан Николаевич!
В августе 2020 года в Тюмени открыли новую развязку на пересечении улиц 30 лет Победы и Мельникайте. Ранее в городе уже открыли аналогичный труднопроходимый для велосипедистов и пешеходов объект — мост «Стрела».
К сожалению, ошибки при проектировании нового транспортного узла не были учтены, и сегодня развитие пешеходного и велосипедного трафика оказывается под вопросом, а разорванность социальных и транспортных связей между районами усиливается.
Залог города без пробок — правильная расстановка приоритетов при планировании развития. Площадь в городе является дефицитным ресурсом. Поэтому эффективность передвижения определяется занимаемой площадью. Самым высоким приоритетом обладают пешеходы, затем — велосипедисты. Далее — общественный транспорт. Последние места в лестнице приоритетов должны занимать движущиеся и припаркованные автомобили. Такая градация значительно повышает провозную способность дорог.
Развязка на Мельникайте — 30 лет Победы не соответствует приоритетам современного города: вынуждает горожан подниматься по надземным пешеходным переходам, а затем обходить половину моста, чтобы на него подняться по лестнице. Велосипедисты в обоих случаях вынуждены спешиваться и нести велосипед в руках. Прошу провести изменения, направленные на возвращение и развитие велопешеходной среды в Тюмени:
1. Пересмотреть условия текущего контракта по доработке развязки на Мельникайте — 30 лет Победы: продублировать надземный пешеходный переход наземным со светофором и островком безопасности на перекрестке с улицей 30 лет Победы, восстановить велопешеходную полосу по мосту Мельникайте.
2. Отказаться от проектов, направленных на дальнейшее превращение Мельникайте в магистраль непрерывного движения на следующих участках: «Мельникайте - Малыгина», «Мельникайте — Республики», «Мельникайте — Харьковская», «Мельникайте — 50 лет Октября».
3. Продублировать надземные пешеходные переходы классическими наземными на
перекрестке с улицей Гнаровской.