В декабре исполняется 60 лет троллейбусному движению в городе Брянске. К сожалению, вопрос о дальнейшем существовании троллейбуса остаётся под большим вопросом.
Троллейбус — экологически чистый вид транспорта, который может быть основой транспортной системы города. Однако сейчас троллейбусное предприятие города находится в тяжёлом положении. Машины и контактная сеть изношены, а вместо ремонта и обновления троллейбусы заменяются дизельными автобусами. При должном содержании контактная сеть троллейбуса позволит развивать электротранспорт: внедрять электробусы с динамической подзарядкой, а в перспективе — переводить на электротягу коммунальную и грузовую технику.
При этом даже самые современные дизельные автобусы не могут сравниться с троллейбусами по экологичности; кроме того, троллейбусы ещё и экономически выгоднее. Срок службы троллейбусов больше, чем срок службы автобусов, при этом они дешевле в содержании и обслуживании. По всему миру развивают и внедряют электрический транспорт — и Брянск не должен становиться исключением.
Однако на практике мы видим обратное. Последним примером деградации троллейбусной системы Брянска стало изменение трассы маршрута №6 и запуск вместо него автобуса №11. Это ухудшит уровень транспортного обслуживания для многих брянчан.
Прошу Вас пересмотреть подход к развитию общественного транспорта в городе: рассмотреть возможность закупки современных троллейбусов с увеличенным автономным ходом, обновить контактную сеть там, где она изношена, с установкой новых современных стрелок для ускорения работы троллейбуса, а на данном этапе — не изменять существующие маршруты троллейбуса и продлить маршрут №6 до 10-го микрорайона.